证券时报记者 李映泉
3月18日晚间，豪美新材(002988)发布2023年年报，2023年公司实现营业总收入59.86亿元，同比增长11%；实现归母净利润1.81亿元，扣非归母净利润1.8亿元，均同比实现扭亏为盈。其中，公司在2023年第四季度实现营业收入17.44亿元，同比增长42%；实现归母净利润0.57亿元，同比扭亏。
年报显示，豪美新材2023年主要经营指标均创历史新高，主要系公司重点转型发展的系统门窗及汽车轻量化业务占比快速提升，贡献成长新动能。其中，汽车轻量化铝型材业务实现营业收入12.72亿元，同比增长36%；业务占比提升至21%，同比提升5个百分点。
在汽车轻量化领域，豪美新材专注于汽车用铝挤压合金材料及部件研发和生产，所生产的产品在整车中主要作为结构件和安全件使用，包括电池托盘、防撞梁、副车架、电机部件、减震支架、动力托架等10余种。受益于国内新能源汽车产销量的大幅增长以及前期定点项目逐步进入量产期，公司汽车轻量化业务快速放量。
报告期内，豪美新材逐步加大CNC等后加工设备投入，提升产品附加值及盈利水平，2023年汽车轻量化业务毛利率达16.31%，同比提升4.36个百分点。产能建设方面，公司通过变更募投项目投向，加大汽车轻量化业务的产能建设，变更后的“年产2万吨铝合金型材及200万套部件深加工技术改造项目”预计将在2024年建成投产，未来有望进一步提升公司汽车轻量化业务的生产能力。
2023年年内，豪美新材共导入70个新定点项目。截至2023年年末，公司汽车轻量化领域已累计取得300余个定点项目。2023年10月8日，豪美新材与汽车轻量化结构件龙头凌云股份(600480)达成战略合作意向，围绕汽车轻量化全产业链加强国内外合作，未来有望进一步提升国内外竞争力。
在系统门窗业务方面，豪美新材2023年实现营业收入5.03亿元，同比增长55%，系统门窗业务占比达8.4%，同比提升2.4个百分点。报告期内，豪美新材加大市场开拓力度，工程接单、发货量等指标稳定增长，B端和C端共同发力。
在工程端（B端），豪美新材产品目前已应用于广州保利天悦、珠海格力海岸、上海星河湾等标志性项目，仅2023年上半年，公司新增中标订单量达105.68万平方米，同比增长136%，超过2022年全年。C端零售方面，公司加大招商力度，充分加强整体销售布局和零售渠道拓展。
据工信部规划，到2025年，绿色建材全年营业收入超过2600亿元，2023~2025年年均增长15%以上。豪美新材表示，系统门窗作为绿色节能技术，在绿色建筑中的渗透率有望逐步提升。
